يجب ألا يُغلق مُلامِسان يتحكمان في ظروف تشغيل مُعاكسة، مثل دوران المحرك للأمام والخلف أو استخدام مصدرَي طاقة بديلين، في الوقت نفسه. فإذا عمل كلا المُلامِسين معًا، فقد ينتج عن ذلك قصر في الدائرة بين الأطوار، ووميض قوس كهربائي شديد، وتلف في المُلامِسين، واحتمال تعطل المعدات. ويمنع نظام التعشيق الميكانيكي للمُلامِسين هذه الحالة الخطيرة عن طريق منع أحد المُلامِسين من الإغلاق فعليًا بينما يكون الآخر مُشغَّلًا بالفعل.

تُستخدم أجهزة التعشيق الميكانيكية على نطاق واسع في:
بخلاف التعشيق الكهربائي، الذي يعتمد على نقاط التلامس المساعدة وأسلاك التحكم، يوفر التعشيق الميكانيكي حاجز أمان ماديًا مستقلًا عن دائرة التحكم. بالنسبة لمجموعات الموصلات، تُصمم حلول التعشيق الميكانيكي عادةً وفقًا لمتطلبات معيار IEC 60947-4-1، وهو المعيار الدولي الذي يغطي الموصلات ومحركات التشغيل.
يستخدم بادئ التشغيل العكسي القياسي عادةً موصلين كهربائيين مع قفل كهربائي. تتضمن دائرة ملف كل موصل ملامسًا مساعدًا مغلقًا عادةً (NC) من الموصل المقابل.
عند تنشيط أحد الموصلات:
ومع ذلك، يعتمد نظام التعشيق الكهربائي على سلامة المكونات الكهربائية والأسلاك. ويمكن لبعض الأعطال أن تتجاوز هذا النظام الوقائي.
تشمل حالات الفشل الشائعة ما يلي:
يُضيف نظام التعشيق الميكانيكي طبقة حماية مادية مستقلة. ولأنه يعمل من خلال آلية التلامس نفسها، فإنه لا يعتمد على جهد الملف أو نقاط التلامس المساعدة أو أسلاك التحكم.
على الرغم من أن كلا النظامين يمنعان التشغيل المتزامن للموصلات، إلا أنهما يعملان بطرق مختلفة.
في تطبيقات التحكم في المحركات الصناعية، يتم تحقيق أعلى مستوى من الحماية باستخدام كلٍ من التعشيق الكهربائي والميكانيكي معًا. يمنع التعشيق الكهربائي ملف الموصل المغلق من البقاء مُفعّلاً، بينما يمنع التعشيق الميكانيكي الإغلاق المادي المتزامن.
يستخدم هذا النظام نقاط تلامس مساعدة مغلقة عادةً موصولة على التوالي مع ملف الموصل المقابل. عند تنشيط أحد الموصلات، تنفتح نقطة التلامس المغلقة عادةً الخاصة به، مما يمنع الملف المقابل من تلقي الطاقة.
فعال في الظروف العادية ولكنه عرضة للتلف الناتج عن اللحامات، وأخطاء الأسلاك، وأعطال دوائر التحكم.
يستخدم آلية حجب مادية مثبتة بين موصلين متوافقين. عندما يغلق أحد الموصلين، يمنع نظام التعشيق الموصل الآخر من الوصول إلى وضع الإغلاق.
يوفر الحماية بغض النظر عن جهد الملف، والموصلات المساعدة، وسلامة أسلاك التحكم.
| الميزات | التعشيق الكهربائي | التعشيق الميكانيكي |
|---|---|---|
| مبدأ العمل | يستخدم نقاط التلامس المساعدة المغلقة عادةً في دوائر التحكم | يستخدم آلية حجب مادية |
| يعتمد على | أسلاك التحكم والموصلات المساعدة | الحركة الميكانيكية للموصلات |
| الحماية من أعطال الأسلاك | محدود | نعم |
| الحماية من التلامس المساعد الملحوم | محدود | نعم |
| موقف التثبيت | دائرة التحكم | بين المقاولين |
| التطبيق الموصى به | حماية التحكم القياسي | حماية إضافية للسلامة الجسدية |
التعشيق الميكانيكي عبارة عن وصلة ميكانيكية تُركّب بين موصلين متوافقين. يتصل التعشيق بآلية تشغيل كل موصل. عند إغلاق أحد الموصلين، ينتقل التعشيق إلى وضع الحجب ويمنع الموصل الآخر من الانتقال إلى وضع الإغلاق.
قد تستخدم الآلية تصميمات مختلفة حسب الشركة المصنعة، بما في ذلك:
يبقى مبدأ العمل كما هو:
تستخدم سلسلة KRIPAL UKC1 ملحق تعشيق معياري مصمم للموصلات المتوافقة ذات الحجم الإطاري نفسه. يُركّب هذا الملحق بين موصلين ويوفر حماية ميكانيكية ضد التشغيل المتزامن.
في تطبيق نموذجي للموصل العكسي ، يتم استخدام نوعين من التعشيق معًا:
يتم توصيل نقطة التلامس المساعدة المغلقة عادةً لكل موصل على التوالي مع ملف الموصل المقابل.
على سبيل المثال:
عندما يتم تنشيط الموصل الأمامي، يفتح التلامس المساعد المغلق عادةً ويمنع ملف الموصل العكسي من التنشيط.
يتم تركيب جهاز التعشيق الميكانيكي بين الموصلين.
وظيفتها مستقلة عن دائرة التحكم:
وهذا يُنشئ طبقتين حماية مستقلتين.
يستخدم بادئ التشغيل العكسي موصلين لتغيير اتجاه دوران محرك ثلاثي الأطوار عن طريق تبديل طورين.
الاتصال النموذجي:
مُوَصِّل الإشارة:
موصل عكسي:
إذا أغلق كلا الموصلين في آنٍ واحد، فإن ترتيب الأطوار يُحدث قصرًا كهربائيًا بين الأطوار. يضمن نظام التعشيق الميكانيكي أنه حتى في حال وصول الطاقة إلى ملفي الموصلين نتيجة عطل كهربائي، فلن يتمكن من الإغلاق فعليًا إلا موصل واحد. قد يُصدر الموصل المُعطّل صوت طنين لأن ملفه مُزوّد بالطاقة، لكن الآلية لا تستطيع إتمام حركة الإغلاق. يشير هذا إلى وجود عطل في نظام التحكم يستدعي الفحص.
بالنسبة لمحركات التشغيل العكسي، توصي شركة KRIPAL باستخدام كليهما:
يمنع القفل الميكانيكي الإغلاق المتزامن، بينما يمنع القفل الكهربائي التسخين غير الضروري للملف.
تُستخدم الأقفال الميكانيكية أيضًا في أنظمة تحويل الطاقة القائمة على الموصلات حيث يقوم مصدران للطاقة بتزويد حمل مشترك.
ومن الأمثلة على ذلك:
يضمن نظام التعشيق الميكانيكي إغلاق موصل مصدر واحد فقط في كل مرة، مما يمنع التوصيل العرضي بين مصدرين للطاقة. مع ذلك، قد تستخدم أنظمة مفاتيح التحويل التلقائي الكبيرة آليات تحويل مخصصة بدلاً من أنظمة التعشيق القياسية للموصلات. يعتمد الحل الأمثل على تصميم النظام ومتطلبات التحويل.
تعتبر الأقفال الميكانيكية مفيدة بشكل خاص في التطبيقات التي قد تظل فيها المعدات غير نشطة لفترات طويلة لأنها تعتمد على التشغيل الميكانيكي البسيط بدون مكونات إلكترونية.
يجب تركيب جهاز التعشيق الميكانيكي وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.
تتضمن خطوات التركيب العامة ما يلي:
قم بتركيب موصلين متوافقين في الموضع الصحيح.
قم بتركيب نظام التعشيق الميكانيكي بين الموصلات.
تأكد من عدم إمكانية إغلاق الموصلات في وقت واحد.
توصيلات كهربائية كاملة للوصلات المتشابكة.
اختبر التشغيل قبل توصيل الحمل.
الاختبارات الموصى بها:
على الرغم من أن أجهزة التعشيق الميكانيكية أجهزة موثوقة، إلا أن التلف قد يحدث بسبب:
تشمل علامات الضرر ما يلي:
يجب استبدال جهاز التعشيق الميكانيكي التالف على الفور.
س: هل يمكنني تركيب نظام تعشيق ميكانيكي على الموصلات الموجودة؟
فقط في حال دعم سلسلة الموصلات لملحقات التعشيق المتوافقة. تم تصميم أقفال KRIPAL UKC1 للموصلات المتوافقة من سلسلة UKC1 ذات نفس حجم الإطار.
س: هل يؤدي نظام التعشيق الميكانيكي إلى إلغاء الحاجة إلى نظام التعشيق الكهربائي؟
لا. الحل الموصى به هو استخدام كليهما. يمنع التعشيق الميكانيكي الإغلاق المادي المتزامن، بينما يمنع التعشيق الكهربائي ملف الموصل المحجوب من البقاء موصولاً بالتيار.
س: ماذا يحدث إذا تم لحام أحد الموصلات بشكل مغلق؟
إذا انغلق أحد الموصلات نتيجة اللحام، فإن نظام التعشيق الميكانيكي يمنع الموصل المقابل من الإغلاق. ومع ذلك، يجب استبدال الموصل الملحوم لأن نظام التعشيق لا يستطيع إصلاح نقاط التلامس التالفة.
س: هل يمكن ربط ثلاثة موصلات ميكانيكياً؟
صُممت معظم أجهزة التعشيق الميكانيكية القياسية لموصلين. أما بالنسبة للأنظمة متعددة الموصلات، مثل تطبيقات التحكم المعقدة في المحركات، فيُفضل استخدام حلول مُخصصة تجمع بين التعشيق الكهربائي والحماية الميكانيكية عند الحاجة.
يُعدّ نظام التعشيق الموثوق للموصلات ضروريًا للتحكم الآمن في المحركات وتطبيقات تبديل الطاقة. إذا كان نظام التشغيل العكسي أو نظام التحويل يعتمد فقط على التعشيق الكهربائي، فإن إضافة تعشيق ميكانيكي يوفر حاجز أمان مادي إضافي.
تم تصميم أجهزة التعشيق الميكانيكية من KRIPAL للتكامل مع سلسلة الموصلات المتوافقة ، بما في ذلك:
استكشف حلول التعشيق الميكانيكي من KRIPAL أو اتصل بفريقنا التقني للحصول على دعم التطبيق.