شركة كريبال للتصنيع موصلات التيار المستمر عالية الجهد ضمن سلسلة UKC7 للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، وأنظمة تخزين طاقة البطاريات، وتطبيقات الشبكات الصغيرة للتيار المستمر. مصنفة للعمل بفولتيات تصل إلى 1500V العاصمة والتيارات المستمرة من 50A إلى 500Aيتميز جهاز UKC7 بـ حجرة قوس خزفية محكمة الإغلاق مملوء بغاز الهيدروجين أو النيتروجين الذي يُخمد قوس التيار المستمر في غضون 10 مللي ثانية من فصل التلامس، مما يُمكّن من فصل الحمل بشكل موثوق عند الجهد المقنن الكامل دون الحاجة إلى قنوات خارجية لإخماد القوس. يستخدم الموصل نظام اتصال مزدوج القطع مزودة بأطراف تلامس من أكسيد الفضة والقصدير (AgSnO2) توفر مقاومة تلامس منخفضة، ومقاومة عالية للحام في ظروف قصر الدائرة، وعمرًا ميكانيكيًا يتجاوز 1 مليون عملية. و موفر الطاقة للملف يقلل من قوة تثبيت الملف بنسبة 80% بعد التشغيل، مما يقلل من توليد الحرارة داخل الحاويات المغلقة. يتوفر UKC7 بفولتيات ملف 12 فولت، و24 فولت، و48 فولت تيار مستمر، مع نقاط تلامس مساعدة اختيارية (1NO و1NC) لإرسال بيانات الحالة إلى وحدة التحكم في النظام. معتمد من إيك شنومكس-شنومكس-شنومكس للموصلات الكهربائية ذات التيار المستمر و يو ال 60947-4-1 بالنسبة لتطبيقات أمريكا الشمالية، يعتبر UKC7 جهاز التبديل الرئيسي للتيار المستمر في أجهزة الشحن السريع للسيارات الكهربائية، ودوائر عزل رفوف البطاريات، وتطبيقات ربط ناقل التيار المستمر.
احصل على عرض سعر
تم تصميم موصل التيار المستمر عالي الجهد من سلسلة UKD-H في المقام الأول للتحكم الموثوق به في تبديل الطاقة في أنظمة الطاقة المستمرة الحرجة.
اسأل اقتباس
تم تصميم موصل التيار المستمر عالي الجهد من سلسلة UKD-H في المقام الأول للتحكم الموثوق به في تبديل الطاقة في أنظمة الطاقة المستمرة الحرجة.
اسأل اقتباس
تم تصميم موصل التيار المستمر عالي الجهد من سلسلة UKD-H في المقام الأول للتحكم الموثوق به في تبديل الطاقة في أنظمة الطاقة المستمرة الحرجة.
اسأل اقتباس
تم تصميم موصل التيار المستمر عالي الجهد من سلسلة UKD-H في المقام الأول للتحكم الموثوق به في تبديل الطاقة في أنظمة الطاقة المستمرة الحرجة.
اسأل اقتباس
تم تصميم موصل التيار المستمر عالي الجهد من سلسلة UKD-H في المقام الأول للتحكم الموثوق به في تبديل الطاقة في أنظمة الطاقة المستمرة الحرجة.
اسأل اقتباس
تم تصميم موصل التيار المستمر عالي الجهد من سلسلة UKD-H في المقام الأول للتحكم الموثوق به في تبديل الطاقة في أنظمة الطاقة المستمرة الحرجة.
اسأل اقتباسمفتاح التلامس عالي الجهد للتيار المستمر هو مفتاح كهربائي مصمم لفتح وإغلاق دوائر التيار المستمر تحت الحمل، باستخدام ملف كهرومغناطيسي لإغلاق نقاط التلامس الرئيسية وحجرة محكمة الإغلاق مملوءة بالغاز لإخماد قوس التيار المستمر عند فتح نقاط التلامس. على عكس مفاتيح التلامس للتيار المتردد التي تستفيد من عبور التيار للصفر بشكل طبيعي كل 10 مللي ثانية (عند 50 هرتز)، يجب على مفاتيح التلامس للتيار المستمر إخماد القوس عن طريق زيادة جهد القوس من خلال سرعة فصل نقاط التلامس، والتبريد بالغاز، والانطفاء المغناطيسي. يمنع تصميم UKC7 المحكم الإغلاق تسرب غازات القوس إلى الغلاف المحيط، وهو أمر بالغ الأهمية في حاويات البطاريات المغلقة حيث يمكن أن يؤدي تراكم الهيدروجين الناتج عن التشغيل العادي للبطارية إلى خطر انفجار في حالة تعرضه لقوس تبديل غير محكم الإغلاق. يغطي دليل الاختيار هذا تصنيف التيار، وجهد الملف، ونقاط التلامس المساعدة، وتكوين التركيب.
يُصنّف موصل UKC7 بستة أحجام مختلفة، تتراوح قدرتها من 50 أمبير إلى 500 أمبير، وذلك لتيار حراري مستمر (Ith) عند درجة حرارة محيطة تبلغ 40 درجة مئوية. يعتمد تصنيف التيار على مساحة المقطع العرضي لطرف التلامس ومساحة المقطع العرضي لوصلة الطرف، مع التحقق الحراري وفقًا للمعيار IEC 60947-4-1 عند التيار المقنن في الهواء الطلق لمدة 8 ساعات حتى الوصول إلى التوازن الحراري، مع عدم تجاوز درجة حرارة الطرف القصوى 65 كلفن فوق درجة الحرارة المحيطة. بالنسبة للتطبيقات داخل حاويات مغلقة ذات تدفق هواء محدود، يجب تطبيق عامل تخفيض القدرة. يقبل تصميم طرف UKC7 وصلات قضبان نحاسية يصل مقطعها العرضي إلى 40 مم × 5 مم لإطار 500 أمبير، باستخدام براغي فولاذية مقاومة للصدأ M10 مثبتة بعزم دوران 25 نيوتن متر. تتوفر أطراف مطلية بالفضة كخيار إضافي للتطبيقات التي قد يؤدي فيها تأكسد النحاس خلال فترة الخدمة إلى زيادة مقاومة التلامس.
غرفة القوس الكهربائي UKC7 عبارة عن وحدة ملحومة بالسيراميك والمعدن، تحافظ على إحكام إغلاق الغاز طوال العمر التصميمي للموصل الذي يبلغ 20 عامًا. تُملأ الغرفة بمزيج غازي مُحسَّن لإخماد قوس التيار المستمر: الهيدروجين للتطبيقات ذات التيار المنخفض (50-150 أمبير) نظرًا لموصليته الحرارية العالية وسرعة إزالة الأيونات منه، والنيتروجين للتطبيقات ذات التيار العالي (200-500 أمبير) حيث تتطلب طاقة القوس العالية السعة الحرارية الأكبر للنيتروجين لمنع ضغط الغرفة من تجاوز قوة تحمل السيراميك. يتم التحقق من ضغط تعبئة الغاز عن طريق اختبار تسرب الهيليوم على كل وحدة إنتاج، بمعيار قبول لمعدل التسرب أقل من 1×10⁻⁸ ملي بار لتر في الثانية، مما يضمن بقاء تعبئة الغاز سليمة طوال العمر الميكانيكي المُقدَّر للموصل. كما يجعل التصميم المُحكم UKC7 مناسبًا للتشغيل على ارتفاعات تصل إلى 4000 متر، حيث قد يؤثر انخفاض كثافة الهواء سلبًا على أداء قنوات القوس المفتوحة.
يتوفر ملف UKC7 بفولتيات اسمية 12 فولت، و24 فولت، و48 فولت تيار مستمر، مع جهد تشغيل يبلغ 75% من الجهد الاسمي، وجهد فصل يتراوح بين 10% و50% من الجهد الاسمي. يعمل مُوفِّر الطاقة المدمج بتقنية تعديل عرض النبضة (PWM) على تقليل تيار الملف من مستوى التشغيل (حوالي ثلاثة أضعاف تيار التثبيت لمدة 100 مللي ثانية) إلى مستوى تثبيت يحافظ على إغلاق الدائرة مع استهلاك طاقة أقل بنسبة 80%. بالنسبة لموصل 24 فولت تيار مستمر 500 أمبير، تبلغ قدرة تثبيت الملف 4.8 واط، مما يقلل الحمل الحراري داخل الغلاف ويطيل عمر عزل الملف. تتضمن دائرة مُوفِّر الطاقة حماية من عكس القطبية ومثبطًا للجهد العابر الذي يثبت جهد الارتداد للملف عند 60 فولت، لحماية ترانزستور خرج وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) أو نظام إدارة البطارية (BMS) من التلف الناتج عن الارتداد الحثي عند فصل الطاقة عن الملف.
يُعدّ UKC7 مُلامِسًا غير مُستقطب، ما يعني أن نقاط التلامس الرئيسية فيه قادرة على توصيل وفصل التيار المستمر في كلا الاتجاهين بنفس الموثوقية. يُعدّ هذا الأمر بالغ الأهمية لتطبيقات تخزين الطاقة في البطاريات، حيث يتدفق التيار من البطارية إلى الحمل أثناء التفريغ، ومن الشاحن إلى البطارية أثناء الشحن، عبر نفس المُلامِس. يتميز نظام إخماد القوس الكهربائي ذو المغناطيس الدائم بتناظره حول فجوة التلامس، ما يضمن دفع القوس الكهربائي إلى ألواح مُقسِّم القوس بقوة ثابتة بغض النظر عن اتجاه التيار. بالنسبة لتطبيقات شحن المركبات الكهربائية، حيث يقع مُلامِس التيار المستمر في مسار كابل الشحن بين الشاحن وبطارية المركبة، يجب أن يتحمل المُلامِس كلا اتجاهي التيار اللذين قد يحدثان أثناء عملية نقل الطاقة من المركبة إلى الشبكة (V2G)، حيث تُعيد بطارية المركبة الكهربائية الطاقة إلى الشبكة. تم التحقق من قدرة UKC7 على العمل في كلا الاتجاهين من خلال اختبار النوع عند التيار المُقنن في كلا الاتجاهين لـ 1000 دورة توصيل وفصل في كل قطبية.
تُعدّ موصلات التيار المستمر عالية الجهد من طراز KRIPAL UKC7 أجهزة التبديل الكهربائية الأساسية في التطبيقات التي تتطلب التحكم عن بُعد في دوائر التيار المستمر تحت الحمل، بدءًا من شواحن السيارات الكهربائية السريعة وصولًا إلى حاويات تخزين البطاريات على نطاق الشبكة. تُمكّن حجرة القوس الكهربائي المحكمة الإغلاق والمملوءة بالغاز من فصل أحمال التيار المستمر بشكل موثوق عند جهد يصل إلى 1500 فولت تيار مستمر في حاويات صغيرة الحجم ومحكمة الإغلاق، حيث تُشكّل الموصلات المفتوحة خطر حدوث وميض قوس كهربائي أو انفجار.
يستخدم شاحن التيار المستمر السريع بقدرة 350 كيلوواط موصل تيار مستمر UKC7-500A 1000V على ناقل التيار المستمر الخارج بين وحدات الطاقة وكابل الشحن، حيث يُغلق الموصل فقط بعد أن يُجري الشاحن اختبار عزل ويتفاوض على معايير الشحن مع نظام إدارة بطارية السيارة (BMS) عبر بروتوكول اتصال CCS. يجب أن يكون الموصل قادرًا على قطع تيار الشحن بالكامل في حال أمرت السيارة بالتوقف الطارئ أو إذا اكتشف الشاحن عطلًا في العزل، ويضمن تصميم UKC7 المحكم عدم تسرب قوس التبديل إلى داخل غلاف الشاحن حيث يمكن أن يُفعّل نظام الكشف عن أعطال القوس الداخلي. يدعم تصنيف التشغيل الميكانيكي لمليون عملية تردد التبديل العالي لمحطة شحن عامة قد تعمل من 20 إلى 30 مرة يوميًا، على مدار 365 يومًا في السنة، على مدى عمر خدمة يبلغ 10 سنوات.
تستخدم حاوية تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) بقدرة 2 ميغاواط/ساعة، موصل تيار مستمر UKC7-250A بقدرة 1500 فولت لكل رف بطاريات، كجهاز العزل الرئيسي بين ناقل التيار المستمر للرف وناقل تجميع التيار المستمر على مستوى الحاوية. يتحكم نظام إدارة البطارية (BMS) في الموصل، حيث يقوم بفتحه في غضون 50 مللي ثانية من اكتشاف أي حالة زيادة أو نقصان في جهد أو درجة حرارة أو تيار في الخلية، مما يعزل الرف المتأثر قبل أن ينتشر العطل إلى الرفوف المجاورة. تُعد الحجرة المحكمة الإغلاق بالغة الأهمية في هذا التطبيق، لأن رفوف البطاريات تُنتج كميات ضئيلة من الهيدروجين أثناء التشغيل العادي، وقد يؤدي قوس كهربائي غير محكم الإغلاق إلى اشتعال خليط الهيدروجين والهواء القابل للاشتعال داخل الحاوية. يتعامل التصميم غير المستقطب مع كل من تيار الشحن (إلى البطارية) وتيار التفريغ (خارج البطارية) من خلال نفس الموصل بكفاءة متساوية.
تستخدم الشبكات الصغيرة للتيار المستمر التي تخدم مراكز البيانات والمباني التجارية والمنشآت الصناعية موصلات UKC7 DC كأجهزة ربط بين أقسام ناقل التيار المستمر المختلفة، حيث تربط أو تعزل هذه الأقسام. على سبيل المثال، يستخدم مركز بيانات مزود بنظام توزيع تيار مستمر 380 فولت موصلات UKC7-500A لربط ناقل التيار المستمر الخاص ببطارية التخزين بناقل التيار المستمر الخاص برفوف الخوادم. أثناء انقطاع التيار الكهربائي، يُغلق الموصل لتزويد أحمال الخوادم بالطاقة من البطارية، وعند عودة التيار الكهربائي، يُفتح الموصل بعد أن يقوم مقوم التيار المتردد إلى التيار المستمر بمزامنة جهد خرجه مع جهد ناقل البطارية. يُقلل مُقتصد الملفات من استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد للموصل إلى أقل من 5 واط، وهو أمر بالغ الأهمية في مراكز البيانات التي قد تحتوي على مئات من هذه الموصلات، حيث تُساهم طاقة ملفاتها الإجمالية في تحسين كفاءة استخدام الطاقة (PUE) للمنشأة.
تستخدم العبّارات الكهربائية وسفن الموانئ التي تُشحن في محطات الطاقة الساحلية المخصصة موصلات التيار المستمر UKC7-500A كجهاز التوصيل الرئيسي بين شاحن التيار المستمر الساحلي وناقل التيار المستمر لبطارية السفينة. يجب أن يتحمل الموصل الظروف البحرية، حيث تحمي الحجرة الخزفية المحكمة الإغلاق نقاط التلامس من الهواء المشبع بالملح والتكثيف الذي قد يؤدي إلى تآكل نقاط التلامس المفتوحة بسرعة. لا يُغلق الموصل إلا بعد أن يُكمل الشاحن الساحلي ونظام إدارة بطارية السفينة اختبار مراقبة العزل وفقًا للمعيار IEC 61851-23 للتأكد من أن مقاومة عزل كابل التيار المستمر تتجاوز 100 أوم لكل فولت، وبعد أن تُعادل دائرة الشحن المسبق الجهد بين خرج الشاحن وبطارية السفينة لمنع تيار البدء العالي الذي قد يتدفق في حال توصيل بطارية مشحونة مباشرةً بمجموعة مكثفات خرج الشاحن الفارغة.
تستخدم الرافعات الشوكية الكهربائية، ومركبات الدعم الأرضي في المطارات، ومركبات التعدين تحت الأرض، موصلات التيار المستمر UKC7 لفصل مصدر التيار المستمر لمحرك الجر عن البطارية. يجب أن يتحمل الموصل تيار بدء تشغيل المحرك (عادةً ما يكون من 3 إلى 5 أضعاف التيار المقنن لمدة 2-3 ثوانٍ في محرك التيار المستمر المتسلسل) وجهد الارتداد الحثي عند فتح دائرة المحرك. وحدة UKC7-200A، ذات تصنيف 500 أمبير لفترة قصيرة (60 ثانية)، تتحمل بدء تشغيل المحرك دون ارتفاع درجة حرارة التلامس، كما يوفر تصنيف 1500 فولت تيار مستمر هامش أمان لارتفاع الجهد الحثي الذي قد يصل إلى ضعف جهد البطارية عند انهيار مجال المحرك. يدعم عمر التشغيل الميكانيكي الذي يصل إلى مليون عملية تردد التبديل العالي لمركبة صناعية قد تبدأ وتتوقف محرك الجر الخاص بها من 100 إلى 200 مرة في كل وردية.
تُصنّع موصلات التيار المستمر عالية الجهد من KRIPAL في بيئة تجميع معقمة، حيث تُفرغ حجرة القوس الخزفي المحكمة الإغلاق من الهواء ثم تُملأ بمزيج من غازي الهيدروجين والنيتروجين. يخضع كل موصل لاختبارات جهد التشغيل والإيقاف، وقياس مقاومة التلامس، واختبارات تحمل العزل الكهربائي، وذلك لتطبيقات تخزين طاقة البطاريات العالمية وبنية شحن المركبات الكهربائية.
تُجرى عملية تجميع مانع التسرب بين السيراميك والمعدن في بيئة ذات جو مُتحكم به. بعد تفريغ الحجرة إلى أقل من 10 أس -3 باسكال، تُملأ بمزيج غازي من الهيدروجين والنيتروجين مُحسَّن لإخماد القوس الكهربائي في عمليات التبديل بالتيار المستمر. تُختبر كل حجرة مُحكمة الإغلاق بغاز الهيليوم للتأكد من إحكامها التام عند ضغط أقل من 1 × 10 أس -8 باسكال-متر مكعب في الثانية.
تُنشئ المغناطيسات الدائمة الموضوعة خارج الحجرة الخزفية مجالًا مغناطيسيًا عرضيًا عبر فجوة التلامس، مما يُجبر قوس التيار المستمر على اتخاذ مسار ممتد لإخماده بسرعة. ويتم التحقق من موضع المغناطيس وقوة المجال في كل دفعة إنتاج باستخدام مقياس غاوس يعمل بتأثير هول لضمان أداء ثابت لقطع التيار المستمر حتى الجهد المقنن.
يشتمل كل موصل تيار مستمر على وحدة توفير طاقة ملف PWM تقلل تيار التشغيل بنسبة تصل إلى 85% بعد بدء التشغيل. يتم تجميع لوحة الدائرة المطبوعة لوحدة توفير الطاقة داخليًا، ويتم اختبارها وظيفيًا للتأكد من جهد التشغيل (عادةً 70% من الجهد الاسمي)، وجهد الفصل، وتيار التشغيل قبل تركيبها في جسم الموصل.
يخضع كل موصل تيار مستمر عالي الجهد لقياس مقاومة التلامس بأربعة أسلاك عند تيار اختبار 100 أمبير، وتُسجل القيم مقابل الرقم التسلسلي للإنتاج. كما يُجرى اختبار تحمل العزل الكهربائي بجهد 2500 فولت تيار مستمر بين الأطراف الرئيسية ودائرة الملف، وبين نقاط التلامس المفتوحة، مع مراقبة تيار التسرب بحثًا عن أي مؤشر على تدهور العزل.
تدعم شركة KRIPAL برامج إدارة مخزون الموزعين بمستويات مخزون متفق عليها لنماذج موصلات التيار المستمر القياسية من 12 فولت إلى 1500 فولت تيار مستمر. ويتم تخطيط الشحنات بناءً على بيانات الطلب، مع جدولة عمليات التجديد للحفاظ على استقرار الإمداد ومعدلات التعبئة المتسقة.
تتوفر أرقام قطع محفورة بالليزر ومتوافقة مع كتالوجك، وتغليف يحمل علامة المصنّع الأصلي، وكتيبات تعليمات متعددة اللغات قابلة للتخصيص. كما نوفر قطع غيار غير مُعلّمة عند الطلب لإنتاج موصلات التيار المستمر عالية الجهد تحت علامتك التجارية الخاصة.
يتم توفير وثائق الامتثال لمعايير CE وUKCA وIEC 60947-4-1 وUL 60947-4-1 وفقًا لأسواق التصدير المستهدفة. ويتم الاحتفاظ بملفات الوثائق الفنية وتحديثها بما يتماشى مع المتطلبات التنظيمية المتغيرة، لدعم تقييمات مطابقة أنظمة تخزين البطاريات.
يتواصل فريقك التقني مع المهندسين الذين صمموا واختبروا موصلات التيار المستمر عالية الجهد، وليس مع مهندس مبيعات تابع للموزع يقرأ من كتالوج. تُجاب استفساراتكم التطبيقية خلال 24 ساعة خلال ساعات العمل الرسمية في الصين.
تستخدم موصلات التيار المستمر عالية الجهد حجرات محكمة الإغلاق مملوءة بالغاز وتقنية النفخ المغناطيسي لإخماد أقواس التيار المستمر. أما موصلات التيار المتردد فتعتمد على عبور التيار المتردد للصفر، ولا يمكنها قطع التيار المستمر بأمان عند الفولتيات العالية.
تم تصنيف موصلات سلسلة UKD2 للعمل بجهد يصل إلى 1500 فولت تيار مستمر اعتمادًا على الطراز المحدد وتكوين الأقطاب.
نعم، تدعم النماذج غير المستقطبة تدفق التيار وانقطاعه في كلا الاتجاهين، وهو أمر ضروري لتطبيقات تخزين البطاريات.
مباشرة من الشركة المصنعة
أخبرنا بالمزيد من التفاصيل لنتمكن من توجيه طلبك إلى المهندس المختص. احصل على أسعار المصنع مباشرة ومواصفات مخصصة خلال 24 ساعة.