Pesquisar
Tomadas de carregamento para veículos elétricos Tipo 1 Tipo 2 GB/T | 16A-32A CA | IP54 | Certificação TUV
Cabo de carregamento para veículos elétricos Modo 3 | Conector Tipo 2 para Tipo 2
A KRIPAL fabrica Tomadas e conectores para carregamento de veículos elétricos compatível com os padrões globais de carregamento de veículos elétricos, incluindo IEC 62196 Tipo 2 para carregamento CA europeu, Combinação CCS 2 para carregamento rápido DC europeu, GB / T 20234 para o mercado chinês e CHAdeMO Para carregamento rápido DC padrão japonês. Classificado a partir de 16A para 250A com tensões de operação de até 1000V CC Para conectores de carregamento rápido, esses plugues apresentam contatos de liga de cobre banhados a prata com um mínimo de 10,000 ciclos de acasalamento, Proteção IP54 quando acasalados e IP24 quando desconectado com a tampa protetora encaixada. O corpo do conector é moldado em poliuretano termoplástico (TPU) Com estabilização UV para uso externo, oferece a flexibilidade necessária para suportar flexões repetidas do cabo e a resistência a impactos para sobreviver a quedas em concreto de uma altura de 1 metro, conforme o teste mecânico IEC 62196-1. Cada plugue inclui componentes integrados. sensores de temperatura nos contatos de alimentação CC que sinalizam ao controlador do carregador para reduzir a corrente caso a temperatura dos contatos exceda 90 graus Celsius devido a superfícies de contato desgastadas ou contaminadas, evitando danos térmicos ao conector e à entrada do veículo. Certificado de acordo com as normas regionais aplicáveis. TUV, CE, UL e CCC Conforme aplicável, os conectores de carregamento para veículos elétricos da KRIPAL são fornecidos por fabricantes de carregadores, operadores de redes de carregamento e fabricantes de equipamentos originais (OEMs) automotivos para suas necessidades de produção e mercado de reposição.
Obter uma tarifa
Tomada de carregador de veículos elétricos 16A 32A monofásica 3fásica 7 pinos para estação de carregamento de veículos
A tomada para carregador de veículos elétricos foi projetada para oferecer desempenho robusto e confiabilidade a longo prazo, atendendo aos rigorosos padrões internacionais para equipamentos de fornecimento de energia para veículos elétricos (EVSE).
Peça um Orçamento
Conector de carregador para veículos elétricos 16A 32A monofásico/trifásico com 7 pinos para estação de carregamento de veículos
O plugue do carregador de veículos elétricos foi projetado para oferecer desempenho robusto e confiabilidade a longo prazo, atendendo aos rigorosos padrões internacionais para equipamentos de fornecimento de energia para veículos elétricos (EVSE).
Peça um OrçamentoDownload do Catálogo
Para obter mais informações, faça o download do álbum.
Seleção de plugues de carregamento para veículos elétricos: padrões globais para carregamento CA
Um plugue de carregamento para veículos elétricos é o conector na extremidade do cabo de carregamento que se encaixa na entrada de carregamento do veículo. O plugue contém contatos de energia para transferência de corrente CA ou CC, contatos de sinal para a comunicação do piloto de controle (CP) e do piloto de proximidade (PP) entre o carregador e o veículo, e um contato de aterramento de proteção (PE). O plugue e a entrada do veículo formam juntos um sistema de conexão que deve atender aos requisitos mecânicos, elétricos e ambientais da norma regional aplicável. Este guia de seleção abrange a norma de carregamento, a corrente nominal, o tipo de cabo e os recursos do conector para adequar o projeto do seu carregador ao mercado-alvo.
Especificações técnicas da série de plugues de carregamento para veículos elétricos
Seleção do padrão de cobrança por mercado
A escolha do padrão do conector de carregamento é determinada pelo mercado-alvo e pelo nível de potência de carregamento. Para carregamento CA na Europa e na maioria dos mercados globais fora da China e do Japão, o conector IEC 62196 Tipo 2 é o padrão universal para carregamento CA monofásico (até 7.4 kW) e trifásico (até 43 kW). Para carregamento rápido CC na Europa, o CCS Combo 2 adiciona dois contatos de energia CC abaixo da seção CA Tipo 2, suportando até 350 kW (1000 V CC a 350 A) com variantes de cabo refrigeradas a líquido. Para o mercado chinês, os conectores CC GB/T 20234 são obrigatórios para todos os veículos elétricos e carregadores vendidos internamente. Para carregamento rápido CC no mercado japonês, o CHAdeMO continua sendo o padrão para Nissan, Mitsubishi e alguns modelos Toyota. A KRIPAL fabrica todos os quatro padrões de conectores, permitindo que os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) de carregadores obtenham todas as suas necessidades de conectores de um único fornecedor, independentemente de seus mercados de exportação.
Classificação de corrente e compatibilidade de cabos
Os conectores de carregamento KRIPAL têm classificação de 16 A a 250 A contínuos para os contatos de alimentação CC, com a seção transversal do cabo selecionada para corresponder à corrente nominal de acordo com a norma aplicável. Para um conector CCS Combo 2 de 125 A, os contatos de alimentação CC aceitam cabos de 35 mm², enquanto a versão de 250 A aceita cabos de 70 mm² ou um conjunto de cabos refrigerados a líquido, onde os canais de refrigeração são integrados à capa do cabo. Os contatos de alimentação CA nos conectores Tipo 2 têm classificação de 16 A, 32 A ou 63 A, dependendo do modelo específico, com as seções transversais de cabo correspondentes de 2.5, 6 ou 16 mm². A carcaça do conector inclui um alívio de tensão do cabo com um limitador de raio de curvatura que impede que o cabo se torça no ponto de entrada do conector, prolongando a vida útil do cabo em estações de carregamento públicas de uso intenso, onde o cabo pode ser derrubado, arrastado e atropelado por pneus de veículos.
Monitoramento de temperatura por contato
Todos os conectores de carregamento CC da KRIPAL incorporam termistores NTC embutidos no conjunto de contato de alimentação CC, a menos de 2 mm da superfície de contato, para fornecer medição de temperatura em tempo real. O controlador do carregador monitora a temperatura do contato por meio de um par de sinais adicional no cabo e reduz a corrente de carregamento se a temperatura exceder 90 graus Celsius, conforme o perfil de redução de potência definido na norma IEC 61851-23. Esse monitoramento de temperatura protege contra a fuga térmica causada por contatos desgastados com resistência aumentada, superfícies de contato contaminadas (sujeira, sal, produtos de corrosão) ou uma entrada do veículo danificada que não forneça força normal de contato adequada. Sem essa proteção, um conector deteriorado pode superaquecer a ponto de derreter a carcaça de plástico e causar um incêndio elétrico, uma falha que já foi observada em estações de carregamento públicas com conectores que não possuem sensores de temperatura integrados.
Durabilidade mecânica e proteção ambiental
Os conectores KRIPAL EV são testados para 10,000 ciclos de acoplamento de acordo com a norma IEC 62196-1, o que representa aproximadamente 5 anos de uso diário em uma estação de carregamento pública (5 a 6 conexões por dia x 365 dias). Após 10,000 ciclos, o aumento da resistência de contato deve ser inferior a 50% do valor inicial, conforme a norma. O material da carcaça em TPU é testado quanto à resistência a impactos a -25 graus Celsius (fragilidade em baixas temperaturas) e à resistência aos raios UV de acordo com a norma ISO 4892-2, com 1000 horas de exposição a arco de xenônio, equivalente a 5 anos de serviço externo em latitudes do sul da Europa. A classificação IP54 (acoplado) significa que o conector resiste a respingos de água de qualquer direção, verificado por um teste de pulverização de 10 minutos de acordo com a norma IEC 60529, enquanto a classificação IP24 (desacoplado) com a tampa protetora instalada protege contra respingos de água durante o breve período entre a desconexão de um veículo e a conexão com o próximo.
Especifique os conectores de carregamento para veículos elétricos compatíveis com a sua plataforma de carregamento.
- Matriz de seleção de conectores: Informe-nos seus mercados-alvo e níveis de potência de carregamento, e nós forneceremos uma recomendação de padrão e modelo de conector com o status completo de certificação.
- Amostras para avaliação de fabricantes de equipamentos originais (OEM): Solicite amostras de plugues de pré-produção para verificação de encaixe mecânico, testes elétricos e integração de certificação com o projeto do seu carregador.
- Serviço de Montagem de Cabos: Podemos fornecer conectores pré-montados de acordo com o tipo e comprimento de cabo especificados, 100% testados eletricamente e prontos para instalação em sua linha de produção de carregadores.
Conectores de carregamento para veículos elétricos para infraestrutura residencial, comercial e pública.
Os conectores e plugues de carregamento para veículos elétricos da KRIPAL são a interface física entre a infraestrutura de carregamento e o veículo elétrico, sendo utilizados em todos os tipos de estações de carregamento, desde carregadores residenciais até pontos de recarga ultrarrápidos em rodovias. O padrão do conector, a corrente nominal e a durabilidade ambiental determinam a experiência de carregamento para o motorista do veículo elétrico e o custo de manutenção para a operadora da rede de carregamento.
Carregadores de parede CA para uso residencial e comercial
Os carregadores CA domésticos e de local de trabalho (3.7-22 kW) utilizam fichas KRIPAL Tipo 2 com classificação de 16 A ou 32 A monofásicas ou 32 A trifásicas, com a ficha ligada ao carregador por um cabo de 5 metros. A ficha está sujeita ao manuseio diário por condutores de veículos elétricos com diferentes níveis de cuidado: pode cair no chão da garagem, ficar em poças de água e, ocasionalmente, ser atropelada por veículos. A caixa em TPU e o alívio de tensão do cabo foram concebidos para resistir a este tratamento, e os contactos banhados a prata mantêm uma baixa resistência de contacto mesmo após exposição à condensação em garagens sem aquecimento. A ficha inclui um indicador LED de estado de carregamento que mostra o estado do carregamento (em espera, a carregar, com falha) visível do outro lado da garagem, reduzindo o número de vezes que um condutor de veículo elétrico tem de se deslocar até ao veículo para verificar se o carregamento começou.
Carregadores de destino CA públicos
Os carregadores CA em hotéis, centros comerciais, restaurantes e estacionamentos (normalmente de 7 a 22 kW) utilizam fichas KRIPAL Tipo 2 com classificação de 32 A e reforço na proteção do cabo contra tensão, adequadas ao alto consumo de um carregador público, que pode ter de 5 a 10 conexões por dia. A carcaça da ficha está disponível em cores personalizadas para combinar com a identidade visual do fabricante do carregador ou da rede de carregamento, com o logotipo da operadora moldado na própria carcaça. A durabilidade de 10,000 ciclos de acoplamento suporta aproximadamente 5 anos de uso diário, após os quais a ficha pode ser substituída como um conjunto substituível em campo por um eletricista qualificado, sem a necessidade de trocar todo o cabo de carregamento.
Centros de carregamento rápido DC em corredores de rodovias
Estações de carregamento ultrarrápido em corrente contínua (150-350 kW) ao longo de rodovias utilizam conectores KRIPAL CCS Combo 2 com capacidade de 250 A contínuos e cabos com refrigeração líquida. O sistema de refrigeração líquida utiliza uma mistura de água e glicol que circula por canais na capa do cabo, extraindo o calor gerado nos condutores de cobre a 250 A (aproximadamente 800 W de calor por metro de cabo a 250 A em um condutor de 70 mm²) e dissipando-o através de um dissipador de calor no gabinete do carregador. Sem a refrigeração líquida, um cabo de 250 A necessitaria de uma seção transversal de aproximadamente 120 mm² por condutor para manter uma temperatura segura ao toque, tornando-o pesado e inflexível demais para o manuseio de um motorista comum. Os sensores de temperatura de contato oferecem uma camada de segurança adicional: caso o sistema de refrigeração líquida falhe ou o nível do líquido refrigerante diminua, a temperatura do conector aumenta e o controlador do carregador reduz a corrente antes que os contatos atinjam uma temperatura prejudicial.
Estações de carregamento para frotas de ônibus e caminhões elétricos
Garagens de ônibus elétricos e centros de logística com carregamento noturno de frotas utilizam conectores CC KRIPAL CCS Combo 2 ou GB/T com classificação de 125-250 A, dependendo da capacidade da bateria do veículo e da janela de carregamento disponível. Os conectores são manuseados pela equipe de manutenção da frota, e não pelo público em geral, mas a frequência de conexão é maior (até 20 conexões por noite por carregador, à medida que os veículos são rotacionados nas baias de carregamento) e o ambiente inclui gases de escapamento de diesel, sal de estrada no inverno e poeira de agregados de superfícies não pavimentadas da garagem. A classificação IP54 e a carcaça de TPU com resistência química aprimorada a diesel e sal de degelo protegem o conector nesse ambiente adverso. O monitoramento da temperatura de contato é particularmente importante em aplicações de frota, onde a entrada do veículo pode estar contaminada com sujeira da estrada, o que aumenta a resistência de contato, e a redução da corrente nominal evita um incêndio no conector que tiraria o carregador e potencialmente o veículo de serviço.
Redes de carregamento rápido DC no mercado chinês
A rede nacional de carregamento rápido DC da China, a maior do mundo com mais de 2 milhões de pontos de carregamento públicos, utiliza conectores DC GB/T 20234 fabricados pela KRIPAL com certificação CCC (China Compulsory Certification). O conector GB/T suporta até 250 A a 750 V DC (187.5 kW) e inclui pinos de comunicação CAN bus para o protocolo de comunicação digital entre o carregador e o BMS do veículo, conforme a norma GB/T 27930. Os conectores GB/T da KRIPAL são fabricados em uma linha de produção dedicada ao mercado chinês, com testes específicos para GB/T, incluindo o teste de resistência de acoplamento de 10,000 ciclos, acompanhado pelo órgão de certificação CCC (CQC) como parte da inspeção anual da fábrica. Os conectores estão disponíveis com rotulagem e documentação em chinês para OEMs de carregadores nacionais e com rotulagem em inglês para OEMs internacionais que exportam para o mercado chinês.
Encontre conectores de carregamento para veículos elétricos compatíveis com sua plataforma de carregamento.
- Estratégia de Conector Multi-Padrão: Nossos engenheiros de aplicação ajudam você a selecionar os padrões de conectores, as classificações de corrente e os tipos de cabos para cada um de seus mercados-alvo.
- Suporte para pré-certificação: Fornecemos os relatórios de ensaio de tipo e a Declaração de Conformidade do conector para inclusão na submissão da certificação CE, UL ou CCC do seu carregador.
- Produção de montagem de cabos: Economize mão de obra na montagem encomendando conectores pré-terminados para o cabo especificado, 100% testados e com número de série para rastreabilidade.
Fabricação de plugues de carregamento para veículos elétricos KRIPAL: Certificação para infraestrutura global
Os conectores de carregamento para veículos elétricos da KRIPAL são fabricados em uma unidade de montagem dedicada, onde o corpo termoplástico é moldado por injeção, os contatos de cobre banhados a prata são crimpados aos cabos flexíveis e o conjunto da alça com atuador de travamento eletrônico é integrado. Cada conector de carregamento passa por um teste elétrico completo, incluindo continuidade, resistência de isolamento e verificação de sinal CP/PP para fabricantes globais de estações de carregamento CA.
Crimpagem e revestimento de precisão de pinos de contato
Pinos de contato de liga de cobre banhados a prata (Tipo 1, Tipo 2, GB/T) são crimpados em condutores de energia flexíveis usando ferramentas de crimpagem hidráulica calibradas com matrizes hexagonais. A qualidade da crimpagem é verificada em conexões de amostra de cada lote de produção por meio de exame da seção transversal e teste de força de tração superior a 500 N para condutores de 6 mm².
Montagem e teste do atuador de travamento eletrônico
O atuador de travamento acionado por motor é montado a partir de um micromotor CC, um conjunto de engrenagens redutoras e um microinterruptor de detecção de posição. Cada subconjunto do atuador é testado quanto ao comprimento do curso de travamento/destravamento, força de operação e transição do contato do microinterruptor antes da integração na alça do plugue. Os plugues completos são submetidos a 5000 ciclos de resistência de travamento/destravamento.
Alívio de tensão sobremoldado e vedação da entrada de cabos
O ponto de entrada do cabo é selado com uma sobremoldagem de elastômero termoplástico (TPE) que se liga quimicamente à capa do cabo. Amostras de cada lote de produção são submetidas a um teste de tração de cabo de 500 N e a um teste de flexão de 90 graus, conforme a norma IEC 62196-1, para verificar a integridade do alívio de tensão. A classificação IP54 é confirmada nos conectores montados após a fixação do cabo.
Verificação do caminho do sinal CP e PP
Cada plugue de carregamento de veículos elétricos passa por um teste de continuidade e resistência de isolamento nos circuitos de sinal do Piloto de Controle (CP) e do Piloto de Proximidade (PP). O valor do resistor do PP (que indica a capacidade de corrente do cabo) é medido e comparado com a amperagem indicada. A polaridade do diodo no circuito CP é verificada para evitar falhas na comunicação com a estação de carregamento.
Programas de estoque para distribuidores de plugues de carregamento de veículos elétricos
A KRIPAL apoia programas de gestão de estoque para distribuidores, com níveis de estoque acordados para modelos padrão de plugues de carregamento de veículos elétricos. Os envios são planejados com base em dados de demanda, com reabastecimento programado para manter o fornecimento estável e taxas de abastecimento consistentes.
Marcas próprias e personalização OEM para tomadas de carregamento de veículos elétricos
Cores de sobremoldagem personalizadas, números de peça marcados a laser alinhados com seu catálogo e embalagens com a marca do fabricante original estão disponíveis. Fornecimento sem marca é oferecido mediante solicitação para produção de plugues de carregamento de veículos elétricos com marca própria.
Suporte para certificação e conformidade em várias regiões
A documentação de conformidade com as normas CE, UKCA e IEC 62196-1/2 EN 62196-1/2 é fornecida de acordo com os mercados de exportação alvo. Os arquivos de documentação técnica são mantidos e atualizados em conformidade com os requisitos regulamentares em constante evolução, apoiando as avaliações de conformidade do sistema EVSE.
Acesso técnico direto aos engenheiros de produção da KRIPAL
Sua equipe técnica se comunica com os engenheiros que projetaram e testaram seus conectores de carregamento para veículos elétricos, e não com um engenheiro de vendas de um distribuidor que lê um catálogo. Dúvidas sobre a aplicação são respondidas em até 24 horas durante o horário comercial da China.
Perguntas frequentes
Consulte as Perguntas Frequentes >Tipo 1 (SAE J1772) para América do Norte e Japão. Tipo 2 (IEC 62196-2) para Europa e a maioria dos mercados globais. GB/T para China. Selecione com base no seu mercado-alvo.
Em 32A e 230V monofásico: até 7.4kW. Em 32A e 400V trifásico (somente Tipo 2): até 22kW de carregamento CA.
Sim, possui classificação IP54 quando acoplado à entrada do veículo, sendo adequado para carregamento externo em condições de chuva, neve e poeira.
Classificado para um mínimo de 10,000 ciclos de acoplamento, verificado através de testes em amostras de produção com medições de resistência de contato em intervalos regulares.
Direto do fabricante
Como podemos ajudá-lo?
Conte-nos um pouco mais para que possamos encaminhar sua solicitação ao engenheiro certo. Obtenha preços direto da fábrica e especificações personalizadas em até 24 horas.
